Claire Brugier

Le7.info

La réhabilitation complète du pont de Bonneuil-Matours menée par le Département dans le cadre du Schéma routier 2016-2021 se poursuit, avec en priorité la réfection du tablier en bois et pylônes de pierre. Le chantier, débuté en 2020, nécessite depuis janvier 2021 la fermeture totale à la circulation de l’ouvrage, qui date de 1846 et a été inscrit aux Monuments historiques en 2011. Mais la fermeture va être plus longue qu’initialement prévue. En effet, un tassement anormal a été observé. Un mouvement de bascule de quelques centimètres, invisible à l’oeil nu, a été détecté au niveau du pylône situé en rive droite. « Il est impossible de dire actuellement si la structure, même stabilisée, ne bougera plus, d’autant que lorsque le tablier va être installé, le pylône aura à supporter une charge supplémentaire », indique le Département. La solution retenue pour garantir la sécurité des usagers est le confortement des fondations avec des pieux positionnés en amont et en aval du pilier fragilisé. Ces travaux complémentaires doivent faire l’objet d’un nouveau permis de construire, d’une demande d’autorisation auprès de la Direction départementale des Territoires au titre de la loi sur l’Eau, puis de l’instruction du dossier, soit cinq mois minimum. « Le calendrier prévisionnel des travaux de confortement et de fin de restauration, qui devraient s’étaler sur treize mois, dépend des délais d’instruction et de la disponibilité des matériaux », prévient le Département qui a programmé une réunion publique d’information à la rentrée de septembre (date, horaire et lieu précis seront communiqués ultérieurement), à Bonneuil-Matours.

À lire aussi ...