Arnault Varanne

Le7.info

Comme il fallait s’y attendre, le syndicat mixte de l’aéroport de Poitiers-Biard (SMAPB) a entériné hier le principe d’une baisse des objectifs du nombre de passagers fixés à Sealar. Si l’opérateur a toujours rendez-vous au 31 décembre 2025, il devra en réalité avoir atteint non pas 725 000 passagers sur la période 2020-2025 mais 308 000 (51 333 par an). « Nous n’étions pas favorables à la suppression de la clause de revoyure, mais il fallait aussi tenir compte de l’impact de la crise sanitaire », estime Pascale Moreau, présidente du SMAPB. Dans les faits, si la fréquentation est inférieure de 25% à ce prévisionnel (231 000 passagers sur la période, 38 500 par an), le conseil syndical pourra rompre unilatéralement le contrat qui lie les deux parties. Rappelons que Poitiers-Biard a perdu 76% de trafic en 2020, terminant à 27 000 passagers. « L’idée était donc de travailler sur des prévisions de trafic réalistes », prolonge la vice-présidente du Département. La réunion d’hier a toutefois un peu plus creusé le fossé entre le Conseil départemental et Grand Poitiers. Après le vote d’une motion de défiance vendredi, les six élus de la communauté urbaine ont voté contre le principe d’un nouveau deal avec Sealar. L'élue du groupe Vienne à gauche au Département a voté dans le même sens. 

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