A la vitesse d'un escargotde course

La première moitié du tunnel destiné à la future LGV Tours-Bordeaux prend place progressivement sous la RN147, à Migné-Auxances.

Les ouvriers de la société spécialisée Freyssinet ont démarré la procédure un peu après 17h. L'ouvrage de 4 000 tonnes avance à la vitesse de quatre mètres par heure. "C'est à peu près la vitesse d'un escargot de course en bonne condition physique", plaisante Stéphane Brondino, responsable du secteur Vienne chez le constructeur Cosea. Il faudra vingt heures pour qu'il rejoigne son emplacement définitif.

Peu à peu, il va s'encastrer dans le talus par un système d'« autofonçage ». Des "couteaux" géants installés sur l'arrête de l'ouvrage, dans le sens de la marche, vont creuser le talus pour se faire une place pendant qu'un système de verrins et de câblages poussera le mastodonte. L'édifice glissera à la manière d'un aquaplaning sur une sorte d'argile nommé "bentonite".

Dès mardi, les véhicules passeront dessus comme si de rien n'était. L'autre moitié sera installée le week-end prochain selon la même opération. La RN147 restera réduite à 2x1 voie au moins jusqu'au mardi 16 avril.