LGV Tours-Bordeaux : les rails posés, les caténaires en cours

Arnault Varanne - @Avaranne

Le7.info

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Dans la Vienne, la construction de la ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux est entrée dans une nouvelle phase la semaine dernière. Le raccordement symbolique des Longs rails soudés -432m-, entre les bases travaux de Villognon (Charente) et Nouâtre (Indre-et-Loire) a eu lieu le 18 août, à Payré. « Nous sommes dans le timing que nous nous étions fixé », assure Guillaume Launois, responsable travaux chez Cosea. Les agents de la filiale de Vinci s’affairent désormais à la pose des câbles caténaires, entre la Touraine et Payré. En parallèle, les prochains mois seront consacrés à la libération et la soudure des rails, ainsi qu’au ballastage, à des réglages et relevages divers. En parallèle, jusqu’à la mi-2016, des essais sur les postes de signalisation se multiplieront. Il sera alors de temps de réaliser les essais grandeur nature sur la nouvelle ligne, avant que les premiers TGV ne l’empruntent à compter de juillet 2017. Plus de 1600 salariés travaillent actuellement sur l’ensemble du tronçon, sachant que la structure Mesea (Maintenance exploitation Sud-Europe-Atlantique) commence à recruter ses premiers collaborateurs. Ils sont aujourd’hui vingt-six, cent soixante-dix temps à terme.