La remise en cause récente de l'écotaxe a rendu très difficile le financement du Bus à haut niveau de service. Le vice-président de la commission Transports, Alain Tanguy, a admis ce soir devant le conseil d'agglomération, que ce dossier nécessitait une "reconfiguration technique, financière et en termes d'itinéraires". Plus globalement, Alain Tanguy et Anne Gérard ont reçu la mission du président de Grand Poitiers Alain Claeys de "redéfinir les besoins des communes" en matière de transports. La question du renouvellement du matériel roulant donnera également lieu à débat. "Pas un de nos bus à gaz ne possède un moteur d'origine. Ils cassent tous les uns après les autres, souligne Alain Tanguy. Une évolution technologique interviendra dans douze à dix-huit mois. Devrons-nous attendre ? La question reste posée." Aujourd'hui, 53% des bus de Vitalis fonctionnent au gaz.
Vitalis souffre d'absentéisme
Alain Tanguy, vice-président aux Transports, a présenté le bilan d'activité de Vitalis, ce soir, devant les élus de Grand Poitiers. On a appris notamment que le taux de contrôle a diminué en 2013, tandis que le taux de fraude a augmenté. En cause, l'absentéisme qui, selon l'élu, "amène les agents de maîtrise à quitter leur rôle de contrôleur pour celui de conducteur".
